商务部：所谓“产能过剩论”有悖常理和常识

　　中新网5月16日电 商务部16日召开新闻发布会@#%，介绍近期商务领域重点工作有关情况@%%。

　　会上有记者提问：近一段时期**，一些西方国家频频指责中国“产能过剩”**，称中国新能源产品出口冲击国际市场#@@@@。请问如何看待所谓的“产能过剩”？

　　商务部新闻发言人何亚东表示@@#%，所谓“产能过剩论”有悖常理和常识%%*%，毫无道理、完全站不住脚%@###。对产能问题要尊重规律和事实%*@%，客观、全面、长远地看#*@。

　　从市场经济原理看*#。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面%*。在经济全球化的现实背景下@#@*，供需问题要从全球看#@@*#，不能只看一国*%。当今世界经济早已你中有我、我中有你%*@，成为不可分割的一个整体**，生产和消费都是全球性的%#@，需要在全球视野下进行供需匹配和调节@#。不能因为一国的产能超过本国需求**，就贴上“过剩”标签%@。

　　从国际贸易实践看@%*%。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作@#%%，从而有效提升全球经济效率和福祉*#@#%。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品*@@*。美国所生产的芯片约80%都用于出口%@，德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口@@%，波音、空客生产的客机也是大量出口；而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%%#%*。难道美欧日的出口就是合理的#@，中国的新能源产品出口就是过剩的吗？

　　从产业发展趋势看##。绿色低碳是大势所趋#*，随着全球绿色转型*%，对新能源产品的需求将持续扩大%%。据国际能源署研究*@，为实现碳中和目标#*@%，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆@@#，是2023年全球销量的3倍多%%*@，远超目前全球供给能力#@*%。同时##，新能源领域技术产品更新迭代加快@%%@%，还将不断创造新需求@#@@*。总的来看@@，全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段@@##@，相关产能非但没有过剩%*%**，反而是相对不足的@#。