中新网5月22日电 22日*@#%，国新办举行国务院政策例行吹风会***%@，介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况#%##。司法部副部长王振江表示#@，随着《规定》的生效实施*%#%@，将继续对接高标准国际经贸规则@%，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系#@，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大@##*。

　　王振江介绍#%@*，近年来@*，国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施@*@，对推动邮轮经济的恢复和健康发展起到了积极作用*%，邮轮产业在我国方兴未艾%%，呈现出勃勃生机*#。2023年11月4日首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”正式命名交付%%*，标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”的国家**，也就是我们国家可以同时建造航母、大型液化天然气运输船、大型邮轮###@。在各方面共同努力下*##，今年1月1日“爱达魔都号”成功开启商业首航%***%。在运营准备的过程中###，由于相关政策不够明确**@#%，配套措施也不够完善%@@，导致出现供船物资上船难等问题%*，暴露出我国在国际邮轮靠港补给方面存在着一定的制度瓶颈和短板%%#%，需要通过国家立法创新完善制度规范@*，建立长效机制*%@，推动我国邮轮经济在法治轨道上持续、健康、高质量发展#*%#@。

　　王振江表示%@，为贯彻落实党中央、国务院的决策部署***#，畅通国际邮轮靠港补给渠道@%，与高标准国际经贸规则相衔接#%*@，稳步扩大制度型开放@%*，司法部于去年12月底牵头组建了立法工作专班@*@，包括海关总署、国家发展改革委#%，以及其他有关部门都共同参与@%*，系统梳理现行法律制度和政策文件***#，赴地方实地调研#*，听取邮轮经营企业、船供企业和基层监管部门的意见%*@，充分征求中央有关单位和有关地方人民政府的意见*@%，抓紧研究起草形成了《规定》的征求意见稿%#%，在听取国务院有关部门意见的基础上%#*%，于今年1月26日向社会公开征求意见*##，并邀请专家进行论证@@@*%。根据各方面意见***，司法部会同国家发展改革委、海关总署、财政部等部门反复研究修改形成了《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定(草案)》@#@**。3月22日%%@，国务院常务会议讨论并原则通过草案@@*#*。

　　王振江表示@@@@，在《规定》制定过程中*%%@#，坚持科学立法、民主立法、依法立法**@#@。严守并优化立法工作程序%**@，注重提高行政立法的质效%#**#。抽调熟悉相关领域国内国际规则的骨干力量组建专班@#**，形成工作合力@*#。

　　坚持问题导向##@，精准把握切入点@@%%。在充分听取各方面意见建议并实地调查研究的基础上#@*，聚焦国际邮轮靠港补给环节存在的堵点难点痛点%%*，确立国际邮轮物资靠港补给的基本制度*%。

　　坚持守正创新@*#@%，力求务实管用*#*@。以有效解决问题为出发点@*，立足我国实际@*#，与国际通行规则相衔接#%，在现行法律制度框架内##，创新监管方式方法#%@%，加大统筹协调力度@%*@，在矛盾的焦点上“切一刀”%@%#。

　　王振江称%*#%#，《规定》不长@#%@，总共16条%%，主要明确了适用范围%%*@#，开展补给活动的工作要求*@，药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范%#，通关便利化措施##，以及各类经营主体的守法义务等#@*。随着《规定》的生效实施*#，将继续对接高标准国际经贸规则*%*%%，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系*@，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大#*%#。(中新财经)